ATOS液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。雖然不同類型的液壓泵的結(jié)構(gòu)大不相同，但是在安裝、使用維護(hù)方面存在許多共同點(diǎn)，如果不規(guī)范操作的話，可能會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。ATOS液壓泵的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
　　ATOS液壓泵主要特點(diǎn)：
　　1.采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；
　　2.采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量
　　3.通過(guò) rs232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；
　　4.接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；
　　5.大屏幕液晶顯示；
　　ATOS液壓泵調(diào)試：
　　先空轉(zhuǎn)10-20min，再逐漸分檔升壓(每檔3-5Mpa。每檔時(shí)間10min)到溢流閥調(diào)節(jié)值。
　　1) 蓄能器：
　　A. 氣囊式、活塞式和氣液直接接觸式蓄能器應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的氣體介質(zhì)和預(yù)充壓力充氣；
　　B. 氣囊式蓄能器必須在充油(在安裝)之前充氣，充氣應(yīng)緩慢。充氣后必須檢查氣閥是否漏氣；
　　C. 氣液直接接觸式和活塞式蓄能器應(yīng)在充油之后，并在其液位監(jiān)控裝置調(diào)試完畢后充氣。
　　2) 油箱附件：
　　A. 油箱的液位開關(guān)必須按設(shè)計(jì)高度定位。當(dāng)液位變動(dòng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)能立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)并實(shí)現(xiàn)規(guī)定的連鎖動(dòng)作；
　　B. 調(diào)試油溫監(jiān)控裝置前應(yīng)先檢查油箱上的溫度表是否完好；油溫監(jiān)控裝置調(diào)試后應(yīng)使油箱的油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
　　C. ATOS液壓泵調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后進(jìn)行。要求泵殼溫升不超過(guò)10°C，泵軸頸及泵體各結(jié)合面應(yīng)無(wú)漏油及異常的噪聲和振動(dòng)；如為變量泵，則調(diào)節(jié)裝置應(yīng)靈活可靠。